西安交通大学学报简介
《西安交通大学学报》于1960年3月创刊,是西安交通大学主办的工程技术类学术理论刊物,学报坚持以“出精品、创名牌、办一流学报,争时效、促交流、举科技人才”为目标,重点突出机电特色,坚持理论性、原创性和时效性。成为先进制造、新能源、信息工程和电气工程领域的学术交流高地,凝聚了一批该领域的顶尖科学家,搭建了国内工程技术领域一流的学术交流平台,服务国家重大需求和科技发展战略必争领域。
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杂志文章特色
(1)本刊面向国内外公开征稿,校外作者的稿件要求必须是本刊主学科范围内的、省(部)级以上政府基金(如自然科学基金、科技攻关、973、博士点基金等)资助项目产生的原创性研究成果,除了特约稿以外不接收综述。投稿时请附项目名称和编号。本刊拒绝一稿两投、两发(包括网上已经全文发表)和以外语已发表(并行发表不违法,但各刊各有喜好,刊物没有声明,作者应当注明)以及学位论文再发表的稿件。拒绝学术不端,即使是引用,原创性论文重复也不能超过20%。本刊认为,在关键部位重复10%尽管不到不端程度但影响创新性。结论性表述不是本文研究结果的,皆应该注明出处。
(2)本刊突出“机电”特色。机——包括机械工程、动力机械与工程;电——包括电子工程、电气工程和通讯与控制工程。数学、物理、化学、生物、管理等为本刊的小学科(非主学科),校内稿件限定录用数量,校外稿件一般不接受。投稿时用 word A4标准排版格式。即使校内小学科稿件,研究也必须具有工程背景!或者说在摘要和关键词中能够体现工程方面的内容,纯粹理学、管理学和偏医学的稿件,不管校内校外一律不接收(考虑EI数据库的主要学科要求)。
(3)本刊不收审稿费,但是为了不耽误你的时间请慎重决定投稿(不符合本刊的学科要求将不会进入审稿流程而被直接退稿)。如果符合本刊录用标准时,将收取发表费1800元/篇,本刊坚持对部分审稿评价优秀的、选题前沿的热点稿件免收发表费。
(4)本刊从2008年第1期开始,作者署名和参考文献中的作者姓名的西文拼写时的姓一律大写!如,Zhao Daliang 必须写成 ZHAO Daliang,无论是中国人还是外国人的姓一律大写。
(5)为了便于学术信息的有序传播,本刊实行“开放存取”,录用后作者需转让部分版权,并在中国知网实行“网上优先出版”,有关内容见网站首页的版权转让确认书,如果作者有特殊声明或要求时,请来稿时提出书面说明。
(6)本刊一般2.5个月左右决定是否采用,最长一般不超过4个月(因审稿专家的时间不好控制,2个月左右可以给学科编辑联系催促),录用后即在“中国知网”优先出版,自收稿之日的12个月内出版(平均为8.5个月)。投稿时请作者核对注册的作者信息,特别是联系方式(电话、E-mail等),我们会及时回复稿件处理的进度,作者也可以随时登录查询或及询问。
(7)本刊实行严格的双向匿名同行专家审稿机制:编辑初审,同行专家外审,编辑根据专家的意见筛选拟录用的稿件返回作者修改。目前本刊的稿件录用率在25%左右,评价非良好以上或不宜录用的稿件将可能被通知作者退稿;作者修改后送责任编委和主编审查:是否按审稿意见修改、还有没有错误,将决定是否被录用。
(8)稿件录用的参考标准:1)选题前沿性——是本学科的研究热点,读者面较广;2)研究的理论性——对同行以后的研究工作有较强的指导价值;3)论述的逻辑性——论述正确、表达清楚、语言精练;4)写作的规范性——图表清晰、标注规范,量单位使用正确;5)摘要的信息量——要素齐全(目的、方法、结果和结论),清楚明了地反映出论文的创新之处,英文表达基本通顺;6)参考文献引用科学、合理,中英文文献平等对待,尊重本刊已发表过相关内容论文作者的劳动,该引用时能够给予关注,有一定的文献基础。
(9) 参考文献的引用是否科学、合理和充分,是本刊在专家审稿时的评价标准之一,甚至文献引用的数量多少也是国际上评价“学术期刊”学术水平的一项指标,高水平的学术论文应当有一定量的参考文献量!我们提倡作者以研究所依据的文献为标准,实事求是,合理引用,不要错引也不要漏引。该引用而不引用,这实质上是一种侵权行为,至少也是对他人劳动的不尊重!
杂志分析报告
注:年度总文献量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
注:比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%
注:当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等
专题 新型燃料与燃烧过程优化,能源与动力,专题 新能源与储能,专题 清洁燃烧,专题 ICFPMCE 2022国际会议(续),专题 智能诊断,专题 路径规划,专题 仿生功能结构设计及应用,化工过程系统工程,专题 先进制造,专题 强化传热,专题 环境与化学工程,专题 机器视觉,专题 控制策略,专题 储能与节能,国家重大专题 Z箍缩装置研究
摘要:针对转子轴向空间受限等特殊工况下常规的轴向位移测量方法难以适用的情况,提出了一种基于时间延迟原理的转子轴向位移径向测量方法,通过在径向监测转子表面打印条码位置,实现转子轴向位移的测量。首先提出了轴向位移时间延迟测量原理,确定了基于打印条码和光学传感器的监测方案,通过仿真分析了条码参数等对测量误差的影响规律,最后搭建实验台对所提出的位移测量方法进行实验验证。结果表明:在转子1 000 r/min的实验条件下,轴向位移测量误差小于5μm,初步验证了方法的可行性;此外,条码倾角越大测量误差越大,条码宽度的变化对误差影响较小。该方法解决了常规轴向位移测量中存在的轴向空间受限、通用性差等难题,为转子系统的轴向位移监测提供了一种新思路。
摘要:为研究不同拱箔成型工艺对弹性箔片气体轴承静、动态性能的影响,对理想拱箔及3种不同成型工艺加工出的拱箔支承的箔片轴承进行了静、动态性能的计算,3种工艺重点对比箔片固定方式及加载卸载速度。采用有限元方法,获得了不同成型工艺下拱箔的型线及厚度分布;采用有限差分法,耦合箔片轴承结构变形方程与压力控制方程,通过积分得到了轴承承载力;使用小扰动法计算了箔片轴承刚度系数及阻尼系数。分析结果表明:拱箔的成型工艺会对箔片轴承静、动态性能构成一定影响,相比于理想拱箔,各种拱箔成型工艺均会造成箔片性能的下降;厚度与型线更为均匀的拱箔支承的箔片轴承承载力更高、稳定性更强;在拱箔冷压成型过程中,箔片固定方式对拱箔性能的影响较大,加载及卸载速度对拱箔性能的影响较小;在实际生产过程中,建议的拱箔冷压成型工艺为箔片一端压边固定一端自由,采用适中的加载及卸载速度。
摘要:为解决空间可展机构装配过程中无法对杆件进行精准定量调整的难题,针对杆件耦合与环约束复杂等特点,提出了一种空间可展机构装配误差建模与灵敏度分析的方法。首先,通过结构等效转换将空间可展机构分为两部分,并分别基于闭环矢量与虚位移法,推导出上述两部分的几何精度模型,然后利用线性叠加,建立了空间可展机构整体装配误差模型。在此基础上,运用偏微分法完成了空间可展机构误差灵敏度分析,实现了关键误差源识别。最后,以星载SAR卫星天线空间可展机构为数值算例进行了计算,结果表明:在杆长误差和铰链安装位置误差范围相同的情况下,单独调整支撑杆件能更好地满足装配精度要求,且星体连接杆尺寸误差对天线面板指向精度的影响尤为显著。
摘要:针对传统平面熔融沉积成型(FDM)只能在平面内排布丝材,导致零件力学性能差、表面粗糙度高、浪费材料等问题,研究了曲面分层五轴挤出打印装置及工艺。首先,以球面并联机器人作为双轴转动成型平台,结合经典的并联臂型三维挤出打印机,搭建曲面分层五轴挤出打印设备;然后,以底层曲面为基准,将零件的三维模型分解为按照打印顺序排列的曲面,每层曲面再分解为按宽度铺满曲面的丝材路径;之后,按照坐标变换公式和位姿反解公式在下位机控制软件Marlin固件中编写轨迹规划函数,解释并执行零件路径规划文件进行曲面分层五轴三维打印。通过对零件进行力学试验,相同零件的五轴挤出打印比三轴挤出打印,最大破坏力由(189.37±8.7) N提高到了(445.54±52.57) N,材料消耗减少了46%。因此,低成本、高精度的五轴三维打印设备能够打印高强度、高刚度、无支撑、表面粗糙度低的零件,在曲面结构打印、无支撑结构打印以及复合材料连续打印等方面有重要的应用前景。
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